意大利ATOS液壓比例閥LIMZA-A-1/180/M 20

簡要描述：意大利ATOS液壓比例閥LIMZA-A-1/180/M 20

上海韜然公司為您提供意大利ATOS液壓比例閥，意大利ATOS液壓比例閥帶有用于壓力閉環控制的車載壓力傳感器SR，與非車載驅動器RB基本執行相耦合，帶有用于軟件功能參數設置的車載數字驅動器、模擬參考信號和USB端口*執行，帶車載數字驅動器，還包括用于功能參數設置、參考信號和實時診斷的現場總線接口尺寸：06-S0 4401最大流量：40最

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更新時間：2024-09-05
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品牌	ATOS/意大利阿托斯

意大利ATOS液壓比例閥LIMZA-A-1/180/M 20

上海韜然公司為您提供意大利ATOS液壓比例閥，意大利ATOS液壓比例閥帶有用于壓力閉環控制的車載壓力傳感器SR，與非車載驅動器RB基本執行相耦合，帶有用于軟件功能參數設置的車載數字驅動器、模擬參考信號和USB端口*執行，帶車載數字驅動器，還包括用于功能參數設置、參考信號和實時診斷的現場總線接口尺寸：06-S0 4401最大流量：40最小最大壓力：350巴。ATOS比例溢流閥解決氣蝕問題應從求避免氣蝕的方法和耐氣蝕的材料著手，避免氣蝕的方法有幾種。

1、改進閥芯，閥座設計，使其具有合理的液流速度分布和壓力分布。如小流量調節閥采用狹長通道式閥芯、閥座。閥芯、閥座孔都有很小的錐度，適用于在恒定的上游壓力條件下精確地控制流量。由于這種結構具確吸收能量，減小氣蝕的功能，據資料報導，它曾用于4200公斤/厘米 2 的壓降下。

2、在條件充許的情況下，在液流中充氣，以局部地或全部地消除低壓區。

3、閥門串聯使用，以減小每個閥的壓降。

4、使閥前后壓差低于該介質在調節閥入口溫度下產生汽蝕現象的最大允許壓差。

5、介質在“流開"狀態下工作，允許壓差比“流閉"狀態大三倍多。

意大利ATOS(阿托斯)是的電液元件制造商，具有優良的技術，能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現代化機器的性能。作為液壓與電子的結合，阿托斯元件能使您的機器獲得您所需要的快速、平穩和精確的控制主要用于鋼鐵，冶金，電力，注塑機，空調生產，汽車制造業等

ATOS電磁閥對介質潔凈度有較高要求，含顆粒狀的介質不能適用，如屬雜質須先濾去。另外，粘稠狀介質不能適用，而且，特定的產品適用的介質粘度范圍相對較窄。ATOS電磁閥型號多樣，用途廣泛。ATOS電磁閥雖有先天不足，優點仍十分突出，所以就設計成多種多樣的產品，滿足各種不同的需求，用途極為廣泛。ATOS電磁閥技術的進步也都是圍繞著如何克服先天不足，如何更好地發揮固有優勢而展開

意大利ATOS伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級閥是動態特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。